| 氏 名 | 佐々木 彦三 | ||
| 生年月日 | 昭和１７年１１月１５日 | ||
| 写真とのかかわり | |||||
| 私の小さい頃から家にカメラがあり、その為か、小学校の修学旅行で写真班に選ばれたのが写真を撮り始めるきっかけになったような気がします。次のカメラはその頃使っていた蛇腹式カメラです。シャッターのセットやフィルム巻き上げは当然手動で、セットをしていなくてシャッターチャンスを逃したり、巻上げを忘れていて二重撮りしたり、と失敗の連続でした。下の２枚の写真は、このカメラで撮ったものです。 |
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| 大王崎のリアス式海岸 （小学校の修学旅行） 昭和２９年４月２８日撮影 |
春日小学校卒業式の日 （残念ながら、平成７年３月廃校になりました） 昭和３０年３月２６日撮影 |
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| 最近の撮影対象は、四季折々の風景も撮りますが鉄道が主で、〇〇号が廃止になるとか、新線が開通したとかいうニュースを聞くとフラフラと出かけてしまいます。少しですが入賞した作品を紹介します。 |
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| ’９７日本カメラショーフォトコンテスト 入賞 画題 急行通過 因美線 那岐駅にて撮影 |
’９８毎日写真コンテスト 入賞 画題 夏のある日 海遊館にて撮影 |
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| 上京区１２０周年写真コンクール 優秀賞 画題 雪の朝 浄福寺にて撮影 |
第３回時計のある風景写真コンテスト 京都組合賞 画題 駅・寸描 京都駅にて撮影 |
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| 第４回時計のある風景写真コンテスト 特選 画題 発車ヨ〜シ！ 京都駅にて撮影 |
| （入賞作品をクリックすると拡大画像が見られます） |
| 趣味について | |
| 趣味は、鉄道路線の乗り歩きです。 | |
| 始めるきっかけは、当時の勤務先の先輩、村上正和さん（現在熊本県在住）から｢こんな本見つけたけど知ってる？｣と紹介されたのが『時刻表２万キロ』（宮脇俊三著、河出書房新社）という本で、会社勤めのかたわら休日を利用して日本の国鉄全線を５０歳にして完乗したというノンフィクションの傑作でした。こんな旅があったのか、と目からウロコが落ちる思いで興味深く読み、私もチャレンジしてみようと昭和５４年７月からスタートしました。 鉄道写真の撮影で国鉄を利用してよく旅行していましたので、それまでどれぐらい乗っているか計算しましたが、キロ数では５０％、線区数では２０％にも達していませんでした。便利な幹線ばかり利用して列車本数の少ないローカル線を起点から終点まで乗ることなどあまりなかったからで、その後大変な労力を要することになります。例えば、九州のローカル線２０キロを乗車する為に何回も乗っている山陽本線を数百キロも乗っても、全体の僅か０．１％未乗車キロ数を減らしたことにしかならず、とてつもなく時間と費用のかかることなのです。 こんな事を繰り返すこと３年、休日のほとんどを費やしてようやく完乗できました。 |
| 国鉄全線 ２６５線区 ２０，４２２、３ｋｍ 白新線（新潟県）佐々木駅にて完全乗車。 | |||||||||||||
| 国鉄が９０％を突破した頃、なんとか１００％達成できる自信が出てきたので、ぼちぼち私鉄にも乗り始め、約一年半で地方鉄道、地下鉄、路面電車、モノレール、ケーブルカー、トロリーバス（無軌条電車）、新交通システムの全てを乗り終えました。 | |||||||||||||
| 私鉄全線 １１７社 ３３２線区 ５，２９２、９ｋｍ 北陸鉄道小松線（石川県）佐々木駅にて完全乗車。 | |||||||||||||
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